套管短节厂家来电咨询,圣坤钢管现货供应

　　如何解决J55套管接箍内螺纹加工的圆度超差

　　J55石油套管作为油井管的重要组成部分，通过螺纹连接形成数千米的套管柱。螺纹接头是整个套管柱的薄弱环节。根据调查，80%以上的中国石油套管事故发生在螺纹连接处。J55套管接箍是螺纹连接的重要组成部分，其内螺纹加工质量直接影响整个套管柱的连接强度和密封性能。油管短接厂家讲解：油管短节是管道重要的一部分短节分为油管短节和套管短节。因此，耦合螺纹的加工精度和稳定性在纱线质量控制中起着重要的作用。

　　特殊螺纹接头由于其***的密封结构和螺纹轮廓，钢丝绳的接头强度和密封性能得到很好的保证。近年来，具有特殊螺纹接头的嵌套产品已广泛应用于各种油田，取得了良好的效果。特殊螺纹接头与API螺纹接头不同。在确保高接合强度和密封性能的同时，还对螺纹参数，特别是螺纹圆度施加了要求。一般API螺纹圆度要求为0.2mm，而特殊螺纹的圆度要求为0.1mm。N80石油套管用途主要用于在钻井过程中及钻井完成后支撑井壁，以保证钻井过程的正常进行，并保证整个油井在钻井完成后正常运行。目前，进口精密车床可以满足特殊的螺纹高度，螺距，锥度和一些常规尺寸加工要求。

　　J55套管接箍是典型的薄壁零件，对夹紧压力非常敏感。在车钩螺纹加工过程中，如果夹紧压力过大，会造成内壁圆度过大的现象。假设耦合毛坯是一个理想的自然状态圆，当夹具夹住耦合毛坯时，耦合毛坯在夹紧压力下会产生不均匀的弹性变形。当转动J55套管接箍内壁螺纹时，已发生不均匀弹性变形的J55套管接箍内壁变成正圆孔，消除了变形误差。所以在现在的石油管道的仿佛上面，可以降低因为腐蚀而发生的损失。但当爪松动时夹紧力释放时，J55套管接箍的弹性变形会恢复，轿厢内孔的小变形会出现两次，导致正三角形变形，导致J55套管接箍圆度误差增大。

　　根据现场加工试验，当夹紧力、工件结构、加工工艺、切削参数确定时，J55套管接箍内壁圆度误差与夹紧时的受力面积有关。应力区越大，变形越小，圆度误差越小。相反，力面积越小，变形越大，圆度误差越大。利用扇形夹具的夹紧方案，成功地解决了J55套管接箍内螺纹加工的圆度失容问题。不管哪种方法都有他的优点以及缺点，那么我们在用的时候就需要根据自己的实际情况来掌握。

　　石油套管接箍料的检验

　　一、石油套管接箍流程

　　(1)无缝管的生产工艺： 钢坯切割—加热—穿孔—连轧—再加热—定径—切头、矫直—检验

　　(2)焊管的生产工艺： 板带原料—原料预处理—冷弯成型—焊接—焊缝热处理—检验—成品焊管

　　二、石油套管接箍检验

　　石油套管接箍料就是用于制造接箍的管子。

　　1.壁厚检验

　　用超声波测厚仪不低于10%进行抽检，其公差应小于壁厚的12.5%，即≥87.5%名义

　　壁厚为合格。有争议时，应用机械式测径仪测量结果为准。

　　2.管体外观检验

　　用目测和缺欠深度仪进行检验。线形缺欠、表面凹坑、内外表面剥皮、毛刺等其他

　　缺欠深度不超过壁厚的12.5%。

　　外观检验时应确保光照度≥500lx

　　3..直度检验

　　所有管子和接箍坯料均进行目视直度检查，对有问题的弯曲管子或端部弯曲采用直尺或拉绳子的方法检查，检验方法及判定标准是：

　　①全长检验：管子弯曲不超过管子全长(从管子一头到另一头)的0.2%。

　　②端部检验：在管子两端1524mm长度范围内，不应超过3.18mm。

　　套管接箍的原材料选择及加工工艺

　　石油套管接箍是连接这两个油管套管的必要工件。其制造方法与国内J55

N80等特钢无缝管的制造方法相同。钢管两端都有连接上下油管的内螺纹。为了保证接头的密封，对螺纹精度有严格的要求。

　　一、石油套管接箍原材料选择

　　1.钢种的选择：石油套管接箍是支撑油井井筒的钢管。油井越深，套管接箍在井内的张力或压力就越大，套管接箍的使用寿命决定着油井的寿命。深井、复杂构造井等高难度技术井对石油套管的性能提出了新的更高的要求。采用加工另一端完成外圆车削的方法，会使接箍的曲面部分产生较小的台阶，从而大大降低产品的表面质量。通过对N80Q钢的分析，其各项性能指标均满足API

SPEC5CT(第八版)的要求。

　　2.坯料规格选取：根据零件图，零件的外径为153.5。因此，我们选择外径为154.5的空白。通过计算23个点的坐标(129.4,-107.96),精细汽车所需的不小于直径为129.4,并且为处理保留一定的余量。因此，应选择内径为128的空白。采用常规打捞工具进行多次打捞未果的情况下，施工人员常常采用磨鞋对鱼顶进行磨铣。

　　二、石油套管接箍加工工艺

　　车外圆

　　对于这种工件，对于车辆的外圈来说，这是一个非常简单而重要的过程。以下是对这一进程的详细介绍：我们所生产的接箍为石油管件类型，套管接箍的外圆部分是无台阶的光滑曲面。在缺少辅助工具的情况下，我们只能处理一端。采用加工另一端完成外圆车削的方法，会使接箍的曲面部分产生较小的台阶，从而大大降低产品的表面质量。在这种情况下，我们可以加工一对锥形辅助夹紧工具。缩写为辅助工具。左侧辅助工具固定在三夹持卡盘上，右侧辅助工具由中心支撑。加工时，将小方坯放在两个辅助工具之间，转动手轮，小方坯将被紧紧地固定在一起。④酸化和压裂：在打井后期或为了提高油气井的产量，需要对油气层输入酸化和压裂的介质或固化物，介质和固化物都是通过油管/短接输送的。现在可以转弯了。

　　用卡尺获得的钢坯外径为154.4，所需外径为153.5。我们需要这辆车掉1毫米左右。

　　转动后，将手轮向左转动并取出工件。用该方法车削外圆，不仅提高了表面粗糙度，而且对曲面的同心度有一定的影响，因为这种夹紧方法不牢靠，使主轴旋转后零件的同心度降低。

　　优点：节省时间，提高表面粗糙度。缺点：降低工件同心度。